9/14〜24の移動記録
とりあえず移動記録だけまとめました。長い…。
| 日付 | 発駅 | 発 | 着 | 着駅 | 列番 | 種別 | 列車名 | 乗車車両 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9/14（月） | 長野 | 600 | → | 714 | 大宮 | 500E | 新幹線 | あさま500号 | E226-110 | 東京行 |
| 大宮 | 722 | → | 1003 | 八戸 | 3001B | 新幹線 | はやて1号 | E226-1209 | ||
| 八戸 | 1015 | → | 1230 | 木古内 | 4001M | 特急 | スーパー白鳥1号 | モハ788-204 | 函館行 | |
| 木古内駅前 | 1235+3 | → | 1305 | 知内駅前 | バス | 函館バス | 松前出張所行 | |||
| 知内駅前 | 1540+3 | → | 1610 | 木古内駅前 | バス | 函館バス | 木古内駅前行 | |||
| 木古内 | 1648+1 | → | 1732 | 函館 | 4015M | 特急 | 白鳥15号 | モハ485-3062 | ||
| 函館 | 1755 | → | 2131 | 札幌 | 5019D | 特急 | 北斗19号 | キハ183-3566 | ||
| 札幌 | 2200 | → | 2320 | 旭川 | 2053M | 特急 | スーパーカムイ53号 | クハ789-1002 | ||
| 東横イン旭川駅前一条通 宿泊 | ||||||||||
| 9/15（火） | 旭川駅 | 815 | → | 930 | 北剣淵駅 | レンタカー | ||||
| 北剣淵駅 | 1055 | → | 1130 | 下士別駅 | レンタカー | |||||
| 下士別駅 | 1210 | → | 1230 | 瑞穂駅 | レンタカー | |||||
| 瑞穂駅 | 1250 | → | 1500 | 仁宇布駅跡 | レンタカー | |||||
| 仁宇布駅跡 | 1700 | → | 1730 | 智北駅 | レンタカー | |||||
| 智北駅 | 1800 | → | 1810 | 智恵文駅 | レンタカー | |||||
| 智恵文駅 | 1815 | → | 1830 | 北星駅 | レンタカー | |||||
| 北星駅 | 1950 | → | 2010 | 日進駅 | レンタカー | |||||
| 日進駅 | 2110 | → | レンタカー | |||||||
| レンタカー 車中泊 | ||||||||||
| 9/16（水） | → | 550 | 羽帯駅 | レンタカー | ||||||
| 羽帯駅 | 1125 | → | 1140 | 平野川信号場 | レンタカー | |||||
| 平野川信号場 | 1220 | → | 1230 | 羽帯駅 | レンタカー | |||||
| 羽帯駅 | 1250 | → | 1605 | 新内駅跡 | レンタカー | |||||
| 新内駅跡 | 1625 | → | 1645 | 狩勝信号場跡 | レンタカー | |||||
| 狩勝信号場跡 | 1700 | → | 1720 | 上落合信号場 | レンタカー | |||||
| 上落合信号場 | 1800 | → | 2300 | 宿泊地 | レンタカー | |||||
| 東横イン旭川駅前一条通 宿泊 | ||||||||||
| 9/17（木） | 旭川 | 901 | → | 1246 | 網走 | 11D | 特急 | オホーツク1号 | キハ182-40 | |
| 網走 | 1325 | → | 1412 | 知床斜里 | 4731D | 普通 | キハ40 708 | |||
| 知床斜里 | 1514 | → | 1825 | 東釧路 | 4735D 8737D 4737D |
普通 | キハ54 524 | 釧路行 | ||
| 東釧路 | 1835 | → | 2049 | 根室 | 5639D | 普通 | キハ54 516 | |||
| イーストハーバーホテル 宿泊 | ||||||||||
| 9/18（金） | 根室 | 558 | → | 824 | 釧路 | 5624D | 普通 | キハ54 514 | ||
| 釧路 | 839 | → | 1214 | 札幌 | 4006D | 特急 | スーパーおおぞら6号 | キハ283-13 | ||
| 札幌 | 1237 | → | 1410 | 旭川 | 2041D | 特急 | サロベツ | キハ183-1555 | 稚内行 | |
| 旭川駅 | 1430 | → | 1630 | 仁宇布駅跡 | レンタカー | |||||
| 仁宇布駅跡 | 1800 | → | 2000 | 旭川駅 | レンタカー | |||||
| 旭川 | 2030 | → | 2150+2 | 札幌 | 2034D | 特急 | スーパー宗谷4号 | キロハ261-202 | 札幌行 | |
| 札幌 | 2200 | → | 2350 | 東室蘭 | 202 | 急行 | はまなす | オハ14 531 | 青森行 | |
| ルートイン東室蘭駅前 宿泊 | ||||||||||
| 9/19（土） | 東室蘭 | 550 | → | 714 | 小幌 | 470D | 普通 | キハ40 1715 | 長万部行 | |
| 小幌 | 924 | → | 949 | 洞爺 | 479D | 普通 | キハ40 1715 | 東室蘭行 | ||
| 洞爺 | 1005 | → | 1147 | 札幌 | 5003D | 特急 | スーパー北斗3号 | キハ280-106 | ||
| 札幌 | 1405 | → | 8002 | 特急 | トワイライトエクスプレス | オハネフ25 502 | 大阪行 | |||
| トワイライトエクスプレス 車中泊 | ||||||||||
| 9/20（日） | → | 1247+2 | 新大阪 | 8002 | 特急 | トワイライトエクスプレス | オハネフ25 502 | 大阪行 | ||
| 新大阪 | 1252 | → | 1256 | 大阪 | 1157B | 普通 | クハ206-1506 | 新三田行 | ||
| 大阪 | 1300 | → | 1304 | 新大阪 | 3246M | 新快速 | サハ223-2184 | 長浜行 | ||
| 新大阪 | 1329 | → | 1421 | 岡山 | 109A | 新幹線 | のぞみ109号 | 784-33 | 広島行 | |
| 岡山 | 1435+2 | → | 1724 | 松山 | 15M | 特急 | しおかぜ15号 | 8502 | ||
| 松山 | 1733 | → | 1819 | 八幡浜 | 1067D | 特急 | 宇和海17号 | 2204 | 宇和島行 | |
| 八幡浜港 | 2030 | → | 2310 | 別府港 | 6 | フェリー | 宇和島運輸 | えひめ | ||
| 別府 | 2518 | → | 5097M | 特急 | ドリームにちりん | クロハ782-507 | 南宮崎行 | |||
| ドリームにちりん 車中泊 | ||||||||||
| 9/21（月） | → | 628 | 宮崎 | 5097M | 特急 | ドリームにちりん | クロハ782-507 | 南宮崎行 | ||
| 宮崎 | 728 | → | 900 | 国分 | 6003M | 特急 | きりしま3号 | モハ484-328 | 鹿児島中央行 | |
| 国分駅 | 930 | → | 1830 | 鹿児島中央駅 | レンタカー | |||||
| 中央駅前*1 | 1845+6 | → | 1850+6 | 天文館通 | 230? | 普通 | 7001E | 鹿児島駅前行 | ||
| 天文館通 | 1951+3 | → | 1958+3 | 中央駅前*2 | 247? | 普通 | 1018A | 郡元行 | ||
| 鹿児島中央 | 2012 | → | 2059 | 新八代 | 66F | 新幹線 | つばめ66号 | 826-1007 | ||
| 新八代 | 2102 | → | 2246 | 博多 | 66M | 特急 | リレーつばめ66号 | サハ787-111 | ||
| ルートイン博多駅前 宿泊 | ||||||||||
| 9/22（火） | 交通センター | 1020+2 | → | 1055 | 福岡タワー南 | バス | 西鉄バス | ループバス*3 | ||
| ドーム前*4 | 1427 | → | 1449 | 天神コア前 | バス | 西鉄バス | ||||
| 天神 | 2031 | → | 2036 | 博多 | 698C | 普通 | モハ102-1518 | 福岡空港行 | ||
| 博多 | 2111 | → | 2215 | 広島 | 600A | 新幹線 | のぞみ600号 | 723-55 | 新大阪行 | |
| 広島 | 2223 | → | 2258 | 西条 | 1594M | 普通 | モハ115-311 | 白市行 | ||
| 東横イン東広島西条駅前 宿泊 | ||||||||||
| 9/23（水） | 西条駅 | 905 | → | 1025 | 呉駅 | バス | JR中国バス*5 | |||
| 呉 | 1415 | → | 1452 | 広島 | 5643M | 快速 | 安芸路ライナー | クハ115-2112 | ||
| 広島 | 1506 | → | 1634 | 新大阪 | 36A | 新幹線 | のぞみ36号 | 723-3001 | 東京行 | |
| 新大阪 | 2308 | → | 2312 | 大阪 | 1235B | 普通 | モハ320-39 | 新三田行 | ||
| 大阪 | 2327+33 | → | 501M | 急行 | きたぐに | モハネ582-102 | 新潟行 | |||
| きたぐに 車中泊 | ||||||||||
| 9/24（木） | → | 556 | 直江津 | 501M | 急行 | きたぐに | モハネ582-102 | 新潟行 | ||
| 直江津 | 603 | → | 738 | 長野 | 340M | 普通 | クハ115-1091 | |||
福井恐竜ツアー
まずはいきなりルートから。
| 日付 | 発駅 | 発 | 着 | 着駅 | 列番 | 種別 | 列車名 | 乗車車両 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8/22 | 長野 | 6:31 | → | 8:04 | 直江津 | 341M | 普通 | クモハ115-1077 | ||
| 直江津 | 8:13 | → | 10:04 | 富山 | 538M | 普通 | クモハ419-9 | |||
| 富山 | 10:07+1 | → | 11:40+1 | 福井 | 4020M | 特急 | サンダーバード20号 | サハ682-4 | 大阪行 | |
| 福井駅 | 13:30 | → | 14:00 | 永平寺 | ||||||
| 永平寺 | 16:30 | → | 17:00 | 九頭竜ダム | ||||||
| 九頭竜ダム | 17:30 | → | 19:10 | 宿泊地 | ||||||
| 8/23 | 宿泊地 | 8:30 | → | 8:50 | 東尋坊 | |||||
| 東尋坊 | 9:40 | → | 10:10 | 芦原温泉駅 | ||||||
| 芦原温泉駅 | 10:12 | → | 11:00 | 恐竜博物館 | ||||||
| 恐竜博物館 | 14:15 | → | 14:25 | 蕎麦屋 | ||||||
| 蕎麦屋 | 15:15 | → | 16:00 | 福井駅 | ||||||
| 福井 | 16:35+3 | → | 18:04 | 富山 | 4027M | 特急 | サンダーバード27号 | サハ680-1301 | ||
| インテック本社前 | 18:17 | → | 18:25 | 越中中島 | 1803 | 普通 | TLR0602B | 岩瀬浜行 | ||
| 越中中島 | 19:13+1 | → | 19:25 | 富山駅北 | 1902 | 普通 | TLR0603A | |||
| 富山 | 19:34 | → | 20:52 | 直江津 | 1059M | 特急 | 北越9号 | モハ485-3056 | 新潟行 | |
| 直江津 | 21:43 | → | 23:29 | 長野 | 360M | 普通 | モハ114-1001 |
以上！
新しい三脚を買いました
【ニコニコ動画】通過動画 - 小海線で新しい三脚を試してみた。
2週間ぐらい前に東京に出る機会があったので、ビデオ用品店で新しい三脚を物色してきました。
店頭展示品をいろいろ試してみたところ、フィーリングがしっくりくるものがあり、
サンシャイン60から飛び降りるぐらいのつもりで購入しました。
ゴツい外見でそれなりに重さもあるため、映像は安定しますが、
気楽に外に持ち出すには少しばかり体力作りが必要そうです。
今回のエンコードパラメータは、
となりました。一発エンコ＆UP成功。
やっぱりビットレートはこのぐらいに落ち着きますね。
宗谷本線のリベンジ作
【ニコニコ動画】通過動画 - 宗谷本線東六線駅で特急スーパー宗谷の高速通過を撮影する
2008年秋に撮影したシリーズの続編です。
素材が少なかったため、5分ちょっとの短編となりました。
（だって列車が少ないんだもの！）
通過の原点に立ち返って、列車の迫力重視の映像です。
2007年にもこの駅で撮影したのですが（sm1095941）、
カメラ操作を誤って貴重な特急のうち一本を撮り逃すわ、
ポジションが近すぎてもう一本の特急には警笛を連発されるわで
さんざんな内容となってしまいました。
そのあたりの反省も踏まえて、翌2008年にリベンジロケをしたのです。
この駅が大層気に入ったのでまた行きたくなっただけともいう。
今回のエンコードパラメータは、
となりました。一発エンコ＆UP成功。
石勝線編とまったくおなじビットレートになりました。
900（映像）+ 128（音声）= 1028 kbps という単純な計算にはならないのですね。
石勝線ムービー本編
【ニコニコ動画】通過動画 - 石勝線で気動車特急の通過を堪能する
ようやく出来ました。
長いこと迷ってたのは何故かというと、編集方針が定まらなかったせいです。
環境映像寄りにする（字幕を最小限にする）か、旅行記のように解説を付けるかで、
カットを繋いでる間に両方の間でフラフラしてしまい、統一感のない映像になったりしました。
編集後、時間を空けて何度か視聴して手直しをしたりしています。
よかったらニコニコ動画にログインしてコメント残してやってください。喜びます。
今回のエンコードパラメータは、
となりました。一発エンコ＆UP成功。やったね。
石勝線ざんまい
昨年12月に、ニコニコ動画のアップロードビットレート・容量の上限が
1Mbps/100MBに緩和されていたことを最近知りました。（プレミアム会員のみですが）
高画質に目のない私は居ても立ってもいられなくなり、
これまでしばらくため込んでいた映像素材をつなげて予告編を作ってみました。
AviUtilの設定を思い出したりするのに少々難儀しましたが、
これまでとは比べものにならないくらいの画質になりました。やったね！
あ、ちなみに本編は明日制作する予定です。
通過動画 - 石勝線で気動車特急の通過を堪能する 【予告編】
アカウントをお持ちの方は、ぜひログインしてニコニコ動画の方で
ご覧になって下さい。コメント残してくださるとエライ勢いで喜びます。
10月2日（木）
本日、お目当てマキシマムザホルモンのライブは19:00から。
朝、ホテルで起きてみると午前9時。このヒマな時間をどうしてくれましょう。
というわけで今回も、午後休みを取った畝傍さんに案内していただくことになりました。
待ち合わせの12:15まで間があったのでなんば駅周辺で買い物をしようとしたけれど、上空をヘリが何機も飛び回っていたり、店が11時開店だったせいで自動ドアに衝突したりと、出鼻をくじかれたので先に梅田へ移動。
夜のライブに備えてメガネストラップを買っておきたいので眼鏡屋と、ついでにラノベの続きを買うための本屋をサーチ。つい先日変えたばかりの携帯ナビが役立つぜ！
あれ？ここはどこ？
気づいたらJR線を越えてヨドバシカメラをかすめ、阪急梅田の紀伊国屋書店の前まで来ていました。おや？すぐ横に眼鏡屋もあるではないか。これは僥倖。
待ち合わせ時刻まで間がなくなってきたので、急ぎ足で阪急百貨店の前を通ってJR大阪駅御堂筋口を目印に、御堂筋線改札前へ。この文章だけで私がどんなルートを通ったか想像できる人は梅田通ですね。
畝傍さんと合流し、梅田の「ハゲ天」で昼食。すごい屋号だ。本店は銀座だそうです。
食後の眠気と格闘しながら向かったのは、梅田ヘップファイブの上方階にあるセガの「ジョイポリス」。ゲーセンと遊園地（？）を足して２で割ったような総合アミューズメント施設だそうです。屋上にある真っ赤な観覧車で有名かもしれません。
畝傍さんが喜び勇んで「生き人形の館」へ吶喊している間、周辺をぐるりと見て回りました。平日昼間なこともあり人気はまばら。女性のグループや女子高生（学校どうした）が目立っていました。もともと女性やカップル向けの施設も多く、休日はさぞ混雑することでしょう。
せっかくだからと、私もシューティング系のアトラクションをひとしきり楽しんで、時計を見ると14時。まだ時間があるなあ。
そんななりゆきで、梅田から淀屋橋まで徒歩15分。
途上、10月19日に新規開業する京阪中之島線の大江橋駅を見ることができました。でもまわりの施設が悉く石造りなのに、駅だけが自然にやさしい木造ってのはどうかと思いましたよ。
地上はまだ工事中でした。間に合うの？
京阪淀屋橋駅はヘンタイです。
地下にスペースが無かったということですが、どんな理由をつけてもヘンタイはヘンタイです。
誤解は無いとは思いますけど一応言っておきます。褒め言葉です。
まあ、ここでそのヘンタイ具合を説明するには紙面があまりにも足りないのですが、間もなく開業する中之島駅も似たような構造になるそうで、筋と金の通ったヘンタイですね。先生うれしいです。
特急と普通を乗り継いで走ること30分あまり。
大阪と京都の真ん中あたりにある八幡市駅の目の前に、それは静かに佇んでいた。
京阪鋼索線、平たく言えば男山ケーブルと呼ばれているケーブルカーです。
年間乗降人員の半数を1月にカウントアップするという、日本からお正月が無くなったらどうなるんだ的経営のこの路線、今日も閑散としていました。乗ったのは我々と、地元の方らしきおばさんがお一人。
男山ケーブルはいわゆる交走式で、山の下から登っていくと、路線の中央部にある行き違い場所で、降りてくるもう片一方の車両とすれ違う仕組みです。2台ある車両はそっくりに見えますが、実は車輪の形がお互い違うため、行き違い場所では確実に「自分の線路」を走ることができます。
などという説明をしている間に、終点の男山山頂に着いてしまいました。都合2分。
ここから石段を登ると展望台があって、さっきまで乗ってきた京阪電車や新幹線、遠くは京都タワーまでを一望することができます。適度に木陰もあって良いところです。
| 発駅 | 時刻 | 着駅 | 列番 | 種別 | 列車名 | 乗車車両 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| なんば | 10:38→10:47 | 梅田 | 202 | 普通 | 1407 | 新大阪行 | |
| 淀屋橋 | 14:40→15:01 | 枚方市 | C1408Z | 特急 | 9001 | 出町柳行 | |
| 枚方市 | 15:02→15:15 | 八幡市 | Q1402Z | 普通 | 2631 | 出町柳行 | |
| 八幡市 | 15:30→15:33 | 男山山上 | 1504 | 普通 | |||
| 男山山上 | 16:00→16:03 | 八幡市 | 1601 | 普通 | |||
| 八幡市 | 16:05→16:19 | 枚方市 | Q1505A | 普通 | 1554 | ||
| 枚方市 | 16:21→16:42 | 淀屋橋 | C1509A | 特急 | 9052 | ||
| 淀屋橋 | 16:48→16:54 | なんば | 377 | 普通 | 1024 | 天王寺行 |
17:00、なんば着。ライブ会場近くのサイゼリヤ（うかべん大阪に参加されたことがある方ならピンと来るかもしれません、あそこです）でちょっと早い夕食を取りながら、ライブの準備。なんせ私はハードロックのライブどころかスタンディングのお作法も存じないド素人ですので、先生に言われるままにタオルやら何やらを用意するしかないのです。
この時間になるとちらほら、件のライブに行くのであろう人を見かけるようになりました。悉く黒地に赤文字のＴシャツなど着てるので一目でわかります。
ロッカーに荷物を預ける頃には内心かなり緊張してました。ホントにマジで。
18:20、なんばHatch。
すでに入場列が動き始めており、我々もそれにまぎれて会場に入ります。FM OSAKAやらの花輪が並ぶ横を通り、ホールの1階フロアへ。奥行き30mほどのスタンディングフロアに千数百人がひしめく様子はちょっとしたモノです。
19:00、対バン「SCOOBIE DO」登場。このバンドは当日まで知らなかったのですが、聞いていて面白い曲が並んでおり、その間のMCも流暢かつユーモアに富んでいてなっかなか。崖の底から煽り上げるような盛り上がりぶりでした。個人的にはVo.が知り合いに似てて笑ったのが一番印象的でした（ごめんなさい）。
19:40、SCOOBIE DOはここまで。スモークが漂う中、セット替えとサウンドチェックが始まりました。ホールのほぼ中央、ミキサー卓の前あたりでホルモンの登場を待ちます。この頃から、少しずつ人が前に集まり始める。
20:00。マキシマムザホルモン登場。
ホールの空気が一気に過熱し、そこらでモッシュが始まりました。想像以上の圧力が掛かって心底ビビる私。
体験したことがない人に伝えるのは難しいですが、大のオトナがみんなしてブラウン運動、もしくは中性子星のような重力崩壊をしてるとでも思ってください。「ホルモン重力」に引っ張られた観衆はフロアーの中央前方に集まろうとし、お互いぶつかり合って縮退圧で反発し、物理法則に従って衝突を繰り返し、結果として空間にジュール熱を生じます。要するに、めっちゃ熱い。肌が触れ合う隣人と汗を交換するような。うわッ、蹴られた！（ダイヴ中の人に）
「ぶっ生き返す」「チューチューラブリー（略）」「包丁カッター（略）」など、好きな曲を沢山聞くことが出来たので満足でした。でも「恋のおまじない」のやり方教えてくれなかったですよね！
21:15、終演。
外気の涼しさがこんなにも気持ちよかったのは久しぶりのことです。絶対2キロくらいやせたぞ。
JR難波駅のコインロッカー前でストリップ乾いたTシャツに着替え、まだ火照る身体をクールダウンしながら御堂筋線で梅田へ向けて移動。途中、淀屋橋で畝傍さんと別れました。今回も大変お世話になりました！
大阪からは毎度おなじみのルート、急行きたぐにで帰ることにしました。パンタ下の中段が空いていたけれど、翌朝ハシゴを登り降りできるか非常に不安だったので、今回は下段。
余った時間でおみやげと飲み物を見繕い、ついでに何故か売っていた「ますのすし」を購入しました（なんで大阪で富山名物を売ってんだとか、ついでで買うようなモノじゃないだろ！とかのツッコミはご遠慮下さい。私は悪くない。）
23:05。
いまだ喧噪に包まれる環状線ホームの対極にある10番ホームは、ほかに発着する列車もなく、一種独特の雰囲気を放っています。客車列車のような余韻を感じさせない、まさに電車のイキオイで「きたぐに」が入線してきました。
これで乗るの何回目かな、とかぼんやりと考えながら、寝台に潜り込みました。
列車は定刻に大阪駅を離れ、新大阪、京都と停車していきます。
数少ない「急行」列車。
この列車の利用客は、乗る前に写真を撮る傾向があるようです。奥は自由席車。
| 発駅 | 時刻 | 着駅 | 列番 | 種別 | 列車名 | 乗車車両 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| なんば | 22:31→22:39 | 梅田 | 594 | 普通 | 1106 | ||
| 大阪 | 23:27→翌5:56 | 直江津 | 501M | 急行 | きたぐに | クハネ581-37 | 新潟行 |
*1:図にするとこんな感じ。
