レチハルカ Rev.232

南海2000系 / 高野線 極楽橋駅

ネットワーク更新です。

  • 用語解説を追加。(現在161語)
  • 用語解説の索引画面を改良。「数」「英」「あ」「か」「さ」…などのインデックスにジャンプするアンカーを付けました。
  • また、「前のページ」「次のページ」のリンクを\qから\_aに変更。見た目がわかりやすく。
  • ↑に伴い、\_aタグの汎用化を実施。内部的にちょっとコードがキレイになりました。

なんか一発大きなことをやってみたい夏の昼下がりです。

ウェブ拍手。

いただいてます。お返事溜めててごめんなさい。

  • 8月7日14時・15時にはるか経由で1発ずつ。『暑くてやる気が出な〜〜い…。』『はるかはんは夏が好きというが…、俺は嫌いだ…。冬でしょ冬!除雪車見れる冬最高!』とのことです。

冬も好きやで?
仮乗降場の雪に埋まったホームの雰囲気とか、大好きやえ。
風情はあるよな…。
でも俺、実際に降りるのはかんべん。
あー、真冬に湯桧曽の上りホームで降りたときは、膝の上まで埋まってもーて、死ぬかと思ったなあ?
まあ、普段着で行く方も馬鹿だといえば馬鹿なんだが。

  • 8月7日21時にもはるか経由で。『九州の一般乗務員&一般駅員の夏服はチェックのクールビズシャツでお世辞にもry』とのことです。写真が見つからなかったのでなんともいえませんが、つばめレディは良いですねー。
  • 8月8日14時にましろ先生経由で1発。どもですー。
  • 8月9日0時に4発。『7000系に変わって2000系が本線で走る日が来るとわ…。明日(いやもう今日だけど)からだそうです。 21m級車と17m級車が入り乱れる路線…。模型の様だw しかも二扉…。ありえない事をやってのける南海。そこに痺れる!憧れるゥゥッ!! 』―― 2000系といえば山岳路線の高野線を走る寸詰まり17m車両だった訳ですが…。2005年10月のダイ改高野線直通急行が大幅削減されてたとわ! そっちのがビックリでした。今更ですけど。大阪中心部へ直通する銀ピカの急行が大量に走ってるのが魅力だったんだけどなぁ…。
  • 8月9日21時に1発。『富山』 ―― ええっと、富山。ますのすしですね。いいですね!
  • 8月10日22時にはるか経由で1発。『「お願い!救援車呼んで!」…って、そういえばラピートって連結器何処にあるんだろ…』 ―― そういえばどこなんだろう? と気になったので調べてみました。スカートの下に密自連を隠しているようです。写真がWebArchiveに眠っていたので、リンクだけ貼ってみます。

http://web.archive.org/web/19980519025156/http://mmm.or.jp/kame/photo/50003.jpg

  • 8月12日14時にましろ先生経由で1発。

拍手は明日への活力です。よし、洗濯する気力が出てきたぞ。(その気力を更新に使えよう!)

ましろ先生コレクションに1枚ついか。

makino様に描いていただいてたましろ先生の絵を、許可をいただいたので、コレクションに追加させていただきました。パレオ付き水着って、泳ぐための水着じゃなくて、見せるための水着な気もしますね。もっとよく見せてください先生!