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いただいてますよん!

  • 8月25日9時台にはるか経由で1発。『はるかだし、関西空港線のデータでも喋らせよう…と思ったんですが 日根野天王寺、JR難波京橋環状線一周天王寺京都米原…何なんだろうこの敗北感。』むしろ阪和線あたりのデータを喋らせた方が…。初期データで、新大阪発はるかの時刻でも入れときましょうかね。
  • 8月26日1時台にはるか経由で1発。『武勇伝に感動した!』というご感想を!頂きましたよ!ありがとうございます!

武勇伝はネタ出しよりもリズムに合わせて内容を切り詰める方が大変なのです。
それではおやすみなさい。

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いただいてますよ!!

  • 8月16日21時台にはるか経由で1発。『つばめレディの制服はいいですよね。夏服も長袖なのが(・∀・)イイ!』またマニアックなとこに目をつけますね! 暑い日につばめレディがグリーンに持ってきてくれるサービスドリンクが嬉しいです。(今もあるのかしら…)
  • 8月18日1時台にはるか経由で1発。『連日35度の暑さに加えて103系の廃熱を食らってる俺様が通りますよ・・・』 いやもう暑いですよ、熱中症に気をつけて下さい…。しかし103系大阪を暑くしている熱源の一つではありますね。
  • 8月17日0時台に2発。『見られるか分かりませんが http://z.la/ynyfl 最近のはくたかはえらく便利になったものですね』 って速っ!! 改造してリミッタ外してるのでしょうかね? とりあえず、絶対赤倉信号場で死ぬと思います。
  • 8月17日19時台にましろ先生経由で1発。ありがとうございます〜
  • 8月17日23時台にはるか経由で6発。またもや用語解説にテキトー書いていたのが発覚しました。ごめんなさい。『1号客車は、20系の改造じゃないっす旦那ぁぁぁっっ!! 設計思想こそ、20系のそれと似通っていますが、ボディ自体は御紋章の為に裾絞りを廃止して車両限界を超過しないように設計されております。なので、モノとしては10系客車のそれと同じ様な感じに 10系や20系よりも厚手の鋼板を使用しているので、同系列の軽量客車とは全く異なる重量級だったり。確か形式にするならマイになったかと。重すぎて軌道破壊の原因になる(ソース不明…orz)らしく、E655の開発にGOが掛かったと』…というメセジを頂きました。10系を20系と書いたのは単純なミスのようです(参考文献にもちゃんと10系と書いてあったです…)用語解説はサクっと修正しました。情報ありがとうございます!
  • 8月18日1時台にましろ先生経由で1発。ぱちーん!
  • 8月18日14時台にはるか経由で5発。『マルスの略称ですが、当初は電磁式座席予約システム "MAgnetic electronic seat Reservation System" と称されていました ちなみに第1こだま、第2こだま、第1つばめ、第2つばめの4列車からスタートしたとか。』…新旧どちらの略称でも、一番大事なはずの「seat」のSが略称に入ってないあたり、ちょっとムリを感じるんですよね…。

外気温は30度ちょい。さあ、寝るですよ!

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いただいてます。お返事溜めててごめんなさい。

  • 8月7日14時・15時にはるか経由で1発ずつ。『暑くてやる気が出な〜〜い…。』『はるかはんは夏が好きというが…、俺は嫌いだ…。冬でしょ冬!除雪車見れる冬最高!』とのことです。

冬も好きやで?
仮乗降場の雪に埋まったホームの雰囲気とか、大好きやえ。
風情はあるよな…。
でも俺、実際に降りるのはかんべん。
あー、真冬に湯桧曽の上りホームで降りたときは、膝の上まで埋まってもーて、死ぬかと思ったなあ?
まあ、普段着で行く方も馬鹿だといえば馬鹿なんだが。

  • 8月7日21時にもはるか経由で。『九州の一般乗務員&一般駅員の夏服はチェックのクールビズシャツでお世辞にもry』とのことです。写真が見つからなかったのでなんともいえませんが、つばめレディは良いですねー。
  • 8月8日14時にましろ先生経由で1発。どもですー。
  • 8月9日0時に4発。『7000系に変わって2000系が本線で走る日が来るとわ…。明日(いやもう今日だけど)からだそうです。 21m級車と17m級車が入り乱れる路線…。模型の様だw しかも二扉…。ありえない事をやってのける南海。そこに痺れる!憧れるゥゥッ!! 』―― 2000系といえば山岳路線の高野線を走る寸詰まり17m車両だった訳ですが…。2005年10月のダイ改高野線直通急行が大幅削減されてたとわ! そっちのがビックリでした。今更ですけど。大阪中心部へ直通する銀ピカの急行が大量に走ってるのが魅力だったんだけどなぁ…。
  • 8月9日21時に1発。『富山』 ―― ええっと、富山。ますのすしですね。いいですね!
  • 8月10日22時にはるか経由で1発。『「お願い!救援車呼んで!」…って、そういえばラピートって連結器何処にあるんだろ…』 ―― そういえばどこなんだろう? と気になったので調べてみました。スカートの下に密自連を隠しているようです。写真がWebArchiveに眠っていたので、リンクだけ貼ってみます。

http://web.archive.org/web/19980519025156/http://mmm.or.jp/kame/photo/50003.jpg

  • 8月12日14時にましろ先生経由で1発。

拍手は明日への活力です。よし、洗濯する気力が出てきたぞ。(その気力を更新に使えよう!)

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いただいてまーす。

  • 8月3日23時台に1発。「えろいねぃ」とのことです。えっえろくなんかないんだからね!でも(ry
  • 8月4日16時台に3発。『先生更新できました。7/21にDLしてからずっと403だったのですが。その間もはるかやユーリの更新は問題なかったのでまったく謎です。とりあえず解決ということで。お騒がせしました。<濁真綿』とのことです。403というとForbiddenなわけですが、そんな長いことエラーが出続けるってことは、一過性のサーバ不安定とかじゃなさそうですね…。とりあえず再発したら考えることにします。情報感謝です!
  • 8月4日22時台にはるか経由で2発。『最近JRに乗ってなかったので気付かなかったけど…西の制服変わってた!w夏服がコンビニっぽかったのに、今のは何かガソリンスタンd(ry』とのタレコミです。これは看過できませんね! 夏服シェ(ry

二日前に背骨のあたりをコキってやってしまって、背中から首にかけての自由度が極端に低くなっております。仕事に差し支える…。
腕の良い整体とか整形外科とか、探してみようかしら。

ウェブ拍手。ってえぇ!?

奇しくもこのタイミングでまた頂いていますー。

  • 8月3日5時台にましろ先生経由で1発。『ましろ先生403で更新できません。こう見えて意外とガードが固い?』とのことです。直後にこちらで更新したときは問題がありませんでした。XREAサーバが不安定なのかもしれません…。ずっと403が出ているようでしたら、再度対策を練りますので、すみませんがまた通報してくださいませ。ちなみに、先生は生徒には油断し(ry

うーん。私、何か悪いことしたかしら。